El Espectador
Ciudad Victoria, Tamaulipas.- La industria automotriz mexicana frenó la producción de vehículos ligeros en el inicio de 2026 con una reducción interanual de 2.65 por ciento, provocada sobre tanto por marcas de alta demanda como las de lujo.
Sin embargo, las ventas nacionales de este tipo de unidades y la exportación tuvieron aumentos en enero (también en la variación de 12 meses) con alzas de 8.71 y 2.33 por ciento respectivamente.
Freno en las fábricas…
Mientras los vendedores lograron acomodar más vehículos ligeros el mes pasado, tanto en el país como en el extranjero, las armadoras bajaron de 312 mil 257 unidades fabricadas en enero de 2025 a 303 mil 980 al iniciar el presente año.
Fueron ocho mil 277 vehículos menos, que responden a la ley de la oferta y la demanda, en donde destacan las reducciones de las siguientes compañías.
A la baja…
- -43.9% Mazda
- -43.1% Toyota
- -31.1% Nissan
- -23.2% BMW
- -4.6% Mercedes Benz
Al alza…
- 66.4% Volkswagen
- 21.9% General Motors
- 15.2% Audi
- 13.7% Acura
- 9.4% Chrysler/Fiat
Por cantidades de unidades, destaca la disminución de 18 mil 970 de Nissan (de 61 mil 085 a 42 mil 115), la cual no es contrarrestada por el mayor aumento, de 13 mil 800 que registró Volkswagen (de 20 mil 780 a 34 mil 580).
Y las ventas…
Las exportaciones de unidades fabricadas en México aumentaron 2.33 por ciento, de 219 mil 422 en enero de 2025 a 224 mil 528 al arranque del presente año (cinco mil 106 unidades de incremento), pero la variación en el mercado nacional es mejor.
Las ventas en el país crecieron 8.71 por ciento, al pasar de 120 mil 953 unidades hace un año a 131 mil 491 este 2026 (diez mil 538 el alza), lo que evita que las armadoras apliquen un mayor freno a la producción.
Fuente: Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
