El Espectador
Ciudad Victoria, Tamaulipas.- A diferencia de las ventas de vehículos ligeros en el mercado nacional, que disminuyeron en julio, con relación al año pasado (incluido el acumulado anual), las exportaciones aumentaron.
Tal como lo publicamos en El Espectador, los consumidores mexicanos “metieron freno” a las compras en julio y terminaron con una disminución de 0.62 por ciento, respecto del mismo mes del año pasado.
Sin embargo, las agencias de automóviles en el extranjero requirieron más unidades mexicanas que el año pasado durante el periodo de referencia, al aumentar en 7.93 por ciento, salvando el séptimo mes para las armadoras mexicanas.
A buen ritmo, pero…
- 268,297 en julio 2024
- 289,598 en julio 2025
- 1,983,091 enero-julio 2024
- 1,955,782 enero-julio 2025
Como se observa, a pesar del aumento de julio a las ventas acumuladas en los primeros siete meses del año le faltaron solamente 27 mil 309 unidades para repetir las de 2024.
Asimismo, el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, que entregó ayer jueves el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), también informa sobre la variación en la producción de este tipo de unidades.
- 302,309 en julio 2024
- 2,299,656 enero-julio 2024
- 309,453 en julio 2025
- +2.36% variación de julio
- 2,316,173 enero-julio 2025
- +0.71% variación del acumulado
De esta manera, la industria automotriz mexicana registra un buen año, hasta julio pasado, pues las exportaciones contrarrestan la desaceleración anual de las ventas nacionales.
Los más exportados…
- 474,829 General Motors
- 253,907 Nissan
- 248,289 Ford Motor
Las exportaciones de enero a julio de estas tres empresas marcan la pauta en la industria mexicana, pues en conjunto se llevan el 49.95 por ciento del total.
